grudzień 2024 / Aftermarket

Misja Tipmat: wóz i sprzęt serwisowy

Misja wozów i sprzętu serwisowego: Poznajcie Axela Lehecho

„Witam wszystkich! Jestem Axel. Mam 22 lata i dołączyłem do firmy Tipmat dwa lata temu jako serwisant zajmujący się wymianą oleju”.

Te słowa oddają prostotę i entuzjazm Axela Lehecho, młodego specjalisty, który dołączył do Tipmat w październiku 2022 r. Od tamtej pory Axel z powodzeniem stał się częścią naszego zespołu i zaczął rozwijać swoją karierę:

„Moje przystąpienie do zespołu przebiegło bardzo pomyślnie. Cały zespół słuchał mnie i robi to do tej pory”.

Jako serwisant ds. wymiany oleju Axel odgrywa kluczową rolę podczas konserwacji maszyn klientów firmy Tipmat. Kieruje on specjalistycznym wozem wyposażonym w beczki na nowy i zużyty olej, zapewniają zarówno efektywność, jak i dbałość o środowisko:

„Oleje w ilościach hurtowych są zarówno bardziej przyjazne dla środowiska dzięki zmniejszeniu ilości opakowań, jak i bardziej korzystne finansowo”.

Praca Axela odzwierciedla zaangażowanie w zrównoważony rozwój i innowacje. Blisko współpracuje z Claire, specjalistką do obsługi klienta, aby bezproblemowo zapewnić usługi wysokiej jakości.

Dowiedz się więcej o codziennej pracy Axela i o jego zaangażowaniu oraz wiedzy, jakie wnosi do działu serwisowego Tipmat.

Wywiad z Axelem

Czy możesz opisać różne etapy procedury wymiany oleju oraz prace konserwacyjne na maszynie u klienta?

Gdy przeprowadzam wymianę oleju, postępuję zgodnie z 7-krokową procedurą, aby zapewnić prawidłową pracę i długi okres użytkowania maszyn:

  1. Sprawdzenie działania maszyny: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac sprawdzam, czy maszyna działa prawidłowo, aby wykryć potencjalne usterki.
  2. Przegląd ogólny: Sprawdzam podstawowe elementy, takie jak światła, klakson i inne zabezpieczenia.
  3. Wymiana oleju i kontrola poziomu: Wymieniam oleje i sprawdzam poziom wszystkich płynów eksploatacyjnych: oleju silnikowego, oleju hydraulicznego, płynu chłodniczego, oleju przekładniowego i płynu do spryskiwaczy szyb.
  4. Wymiana filtrów: Wymieniam zużyte filtry, aby zapewnić optymalną filtrację i zapobiec usterkom.
  5. Smarowanie przegubów: Smaruję wszystkie przeguby, aby zapobiec ich zużyciu i zapewnić płynną pracę.
  6. Aktualizacja licznika konserwacji: Po zakończeniu prac serwisowych zeruję lub aktualizuję licznik konserwacji.
  7. Umieszczenie etykiety wymiany oleju: Umieszczam w kabinie etykietę wymiany oleju, aby zapisać datę serwisowania i przypomnieć klientowi o przyszłych okresach serwisowych.

Kroki te pozwalają mi dokładnie wykonać prace konserwacyjne, dzięki czemu maszyny naszych klientów są zawsze w doskonałym stanie i gotowe do użytku.

 

Jakich niezbędnych narzędzi i urządzeń używasz w codziennej pracy przy konserwacji maszyn budowlanych?

Polegam na kilku niezbędnych narzędziach:

  • Klucz paskowy do odkręcania lub przykręcania filtrów oleju, nawet w ciasnej przestrzeni.
  • Zestawy kluczy grzechotkowych (dużych i małych) do odkręcania i przykręcania najróżniejszych elementów.
  • Wkrętarka zwiększa wydajność.
  • Różne szczypce niezbędne do podnoszenia lub ustawiania delikatnych elementów.
Te narzędzia to podstawa mojej pracy, która pozwala mi zapewniać usługi wysokiej jakości każdego dnia.

 

Jakie są największe wyzwania, jakie napotykasz podczas pracy na dużych maszynach u klienta?

Duże maszyny to wyzwanie ze względu na ich koszt – nie ma tam miejsca na błędy. Często zastanawiam się, czy czegoś nie przegapiłem, zwłaszcza, że przestoje tych maszyn muszą być jak najkrótsze.

Aby sobie z tym radzić, przestrzegam ściśle określonych procedur, sprawdzając każdy szczegół, by zapewnić bezbłędną obsługę i zadowolenie klienta.

 

Jak dbasz o bezpieczeństwo podczas prac konserwacyjnych?

Gdy jestem na miejscu, rozpoczynam od poinformowania klienta (jeśli jest obecny), że przyjechałem i że będę pracować na maszynie. Wybieram miejsce, gdzie nikomu nie będę przeszkadzał, upewniając się, że jest bezpieczne i odpowiednie do takich prac.

Umieszczam też w kabinie tabliczkę „Trwają prace konserwacyjne”, aby powiadomić o tym innych. Gdy wszystko jest gotowe, mogę spokojnie pracować.

 

Na jakiej maszynie Bobcat najbardziej lubisz pracować?

Moją ulubioną jest minikoparka E27Z, która jest bardzo popularna w naszym regionie. Od czasu, gdy dołączyłem do Tipmat, serwisowałem ich całkiem sporo, więc dobrze je znam.

Lubię tę maszynę, ponieważ jest niewielka, a dostęp do filtrów i innych podzespołów jest bardzo praktyczny. Sprawia to, że praca jest zarówno efektywna, jak i przyjemna.

Tematy
Historie dealerów Oferty