junio 2023 / Aftermarket

Presentación de la transmisión hidrostática Rexroth para TLS

En relación con los actuales retos generales de suministro, Bobcat Company ha decidido introducir un nuevo proveedor de transmisiones hidrostáticas: Bosch Rexroth. Está previsto que este cambio de proveedor se aplique a partir de mediados de junio de 2023. El cambio de transmisión solo afectará a la gama PF2 (Plataforma 2) de la Serie R equipada con motores Stage V. A continuación encontrará la gama de números de serie y los nombres de los modelos correspondientes que se beneficiarán de estos nuevos componentes hidrostáticos:

  • TL34.65HF 135V -> B696 11001 en adelante
  • TL35.70 100V -> B698 11001 en adelante
  • TL38.70HF 135V -> B69B 11001 en adelante
  • TL43.80HF 135V -> B69D 11001 en adelante
  • TL43.80HF 135V -> B69E 11001 en adelante

Este artículo pretende ofrecer una breve descripción general de la instalación en su conjunto y de la evolución técnica asociada en comparación con los componentes hidrostáticos anteriores de Danfoss.

Componentes nuevos introducidos:

Bomba tipo A4VG serie 35, 90 cc

 

Características principales:

Característica

Control de carrera
Bomba de cebado
Retroalimentación de posición del plato oscilante
Cubo del motor

Bosch Rexroth

Válvula electroproporcional integrada
Bomba integrada de 19 cc
2 sensores de presión en el circuito de alta presión
21 dientes

Danfoss

Válvula electroproporcional integrada
Bomba de 17 cc integrada
Sensor de posición del plato oscilante
14 dientes

Tipo de motor serie A6VM65, 80/41 cc

 

Características principales:

Característica

Control de carrera
Sensor de velocidad

Bosch Rexroth

Válvula electroproporcional integrada (x1)
en el motor hidráulico

Danfoss

Electroválvula de encendido/apagado integrada (x 2) +
Compensador de presión sobre la marcha (PCOR)
en la caja de cambios

Descripción general de la instalación:

 

aparte de estos cambios en los componentes principales, eran necesarias otras evoluciones a menor escala:

  • Nuevo controlador de tracción
  • Nueva trenza del motor
  • Nueva trenza del bastidor

El sensor de velocidad de la caja de cambios ya no se utiliza porque el sensor de velocidad del motor hidráulico proporciona toda la información necesaria. Los procedimientos de calibración también han evolucionado debido al uso de una tecnología diferente:

  • Procedimiento de calibrado de la transmisión: sigue disponible en la pantalla, pero el procedimiento difiere del anterior calibrado de la bomba hidrostática.
  • Calibración del sensor de presión de la bomba hidrostática: disponible en el analizador de servicio. Sustituye al procedimiento de calibración del sensor del plato oscilante. El procedimiento de calibración se puede encontrar en el siguiente artículo de conocimiento: TLS R-Series Rexroth Hydrostatic Pump Transmission Calibration (Calibración de la transmisión de la bomba hidrostática Rexroth en TLS de la serie R) (artículo disponible en inglés).
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